Riemen
Achssysteme über Führungsart
Bitte haben Sie einen Moment Geduld! Wir sind gerade im Aufbau unseres neuen Webshops.
Bald finden Sie in dieser Kategorie mehr Infos zu unseren Linearsystemen.
Wir arbeiten gerade daran, Ihnen auf dieser Seite bald alle Daten zu unseren Linearachsen mit Laufrollenführung zur Verfügung zu stellen.
Wir stehen Ihnen aber natürlich jederzeit telefonisch zur Verfügung! Sollten Sie Fragen haben zu den Linearachsen mit Zahnriemen, rufen Sie uns gerne an.
Weitere Infos finden Sie aktuell in unserem Hauptkatalog, welchen Sie über die Downloads kostenlos herunterladen können.
Zahnriemenantrieb
Unabhängige Einbaulage
Lange Verfahrwege >6000mm
Reinraum
Funktion:
Der Führungskörper besteht aus einem Aluminium-Vierkantprofil, in dem eine Rollenführung integriert ist. Der daran gelagerte Führungsschlitten
wird über einen Zahnriemen verfahren. Die Zahnscheiben haben an je einer Seite standardmäßig eine Kupplungsklaue. Über eine Spannvorrichtung
im Führungsschlitten ist ein einfaches Nachspannen des Zahnriemens möglich. Gleichzeitig können hiermit bei parallel angeordneten Lineareinheiten
die Schlitten symmetrisch ausgerichtet werden. Diese Lineareinheit ist für den Einsatz in Reinräumen der Luftreinheitsklasse 1.000 (nach US-Fed.
Standard 209E) geeignet. Besonders lange Verfahrwege möglich. Mehrteilig durch sichere Stoßverbindung und Verbindungskomponenten, stoßfreie
weiche Übergänge, versetzte Führungswellen für eine perfekte Profilstabilität.
Einbaulage: Beliebig, max. Länge aus einem Stück 6.000 mm.
Führungsschlittenanschluss: T-Nuten
Befestigung: Über T-Nuten und Montagesätze. Die Linearachse ist mit jedem T-Nutenprofil kombinierbar.
Zahnriemenausführung: HTD mit Stahlgewebeeinlage, spielfrei bei Drehrichtungswechsel, Wiederholgenauigkeit ± 0,1mm.
Schlittenlagerung: Standardmäßig ist der Schlitten auf vier Laufrollen gelagert, die an einer Position nachgestellt und gewartet werden
können. Bei Verlängerung des Schlittens kann die Anzahl der Laufrollen erhöht werden.
Lasten und Lastmomente
| Baugröße | 60 | 80 | 100 | |||
| Belastung | statisch | dynamisch | statisch | dynamisch | statisch | dynamisch |
| Fx (N) | 894 | 800 | 1900 | 1800 | 4000 | 3800 |
| Fy (N) | 600 | 500 | 1600 | 1240 | 1900 | 1500 |
| Fz (N) | 900 | 650 | 1500 | 1200 | 2100 | 1700 |
| Mx (Nm) | 15 | 10 | 50 | 40 | 85 | 60 |
| My (Nm) | 60 | 50 | 100 | 80 | 140 | 110 |
| Mz (Nm) | 40 | 30 | 75 | 60 | 110 | 90 |
|
Für die Summe aller Kräfte und Momente gilt: Vorhandener Wert/Tabellenwert |
||||||
| Leerlaufdrehmomente | ||||||
| Nm | 0,6 | 0,8 | 1,2 | |||
| Verfahrgeschwindigkeit | ||||||
| (m/s) max | 4 | 6 | 7 | |||
| Zugkraft | ||||||
| Dauer (N) | 900 | 1900 | 4000 | |||
| 0,2 s (N) | 1000 | 2090 | 4300 | |||
| Flächenträgheitsmomente Al-Profil | ||||||
| lx mm^4 | 4,3x10^5 | 16,5x10^5 | 34,93x10^5 | |||
| ly mm^4 | 4,8x10^5 | 18,7x105 | 45,61x10^5 | |||
| E-Modul N/mm² | 70000 | 70000 | 70000 | |||
Zahnriemenantrieb
Funktion:
Der Führungskörper besteht aus einem Aluminium-Rechteckprofil, in dem zwei Rollenführungen integriert sind. Der daran gelagerte Führungsschlitten
wird über einen Zahnriemen verfahren. Die Zahnscheiben haben an je einer Seite standardmäßig eine Kupplungsklaue. Über eine Spannvorrichtung
im Führungsschlitten ist ein einfaches Nachspannen des Zahnriemens möglich. Gleichzeitig können hiermit bei parallel angeordneten Lineareinheiten
die Schlitten symmetrisch ausgerichtet werden. Die Öffnungen des Führungskörpers werden mit drei Abdeckbändern verdeckt, wodurch der
Antrieb vor Spritzwasser und Staub geschützt wird. Kann wahlweise auch ganz ohne Abdeckbänder geliefert werden. Besonders lange Verfahrwege
möglich. Mehrteilig durch sichere Stoßverbindung und Verbindungskomponenten, stoßfreie weiche Übergänge, versetzte Führungswellen für eine
perfekte Profilstabilität.
Einbaulage: Beliebig, max. Länge aus einem Stück 6.000 mm.
Führungsschlittenanschluss: T-Nuten
Befestigung: Über T-Nuten und Montagesätze. Die Linearachse ist mit jedem T-Nutenprofil kombinierbar.
Zahnriemenausführung: HTD mit Stahlgewebeeinlage, spielfrei bei Drehrichtungswechsel, Wiederholgenauigkeit ± 0,1mm.
Schlittenlagerung:Standardmäßig ist der Schlitten auf acht Laufrollen gelagert, die an einer zentralen Position nachgestellt und gewartet
werden können. Bei Verlängerung des Schlittens kann die Anzahl der Laufrollen erhöht werden.
